一茹mm丶2010款的美利达挑战者700和800的区别主要是刹车和前叉的区别。
不同点如下：
1、刹车不同：刹车上挑战者700使用的马古拉MT2油刹，挑战者800使用的马古拉MT4，档次升级。
2、气叉不同：前叉上挑战者700使用的是三拓的SR气叉，挑战者800使用的是rockshox的XC30气叉，档次比较高。
3、链条不同：挑战者700用的是KM-Z99 防锈链条，挑战者800用的是Shimano HG74。
相同的配置有：
1、车架都是HFS的内走线车架
2、变速都是Shimano的deore和slx 的混搭组合
3、都是采用的27.5寸的轮组设计
扩展资料
美利达挑战者700配置：
美利达挑战者700采用MERIDA全新推出的HFS流线型车架；独特的管型，HFS专利技术及平焊技术，使车架重量和强度较以往HFS车架更加完美；压入式中轴，更好的提高车架强度及踩踏时的刚性。
美利达挑战者800配置：
车架 铝合金(HFS)，前叉 SRAM XC28MGTK ，线控链条 Shimano HG74，齿盘曲柄 Shimano M660套装飞轮 Shimano HG81(10X级)，变速器(前/后) Shimano M660(上摆式)/M663(影子)变速控制杆 Shimano M660。
百度百科——美利达挑战者700
百度百科——美利达挑战者800
15款美利达挑战者700怎么样
配置不同、适用人群不同、车架不同。
1、配置不同：挑战者300前后变速器采用的都是SHIMANOM610；挑战者700的前变速器是SHIMANOM618，后变速器是SHIMANOM670，比挑战者300的高。
2、适用人群不同：挑战者300适合入门、山地和轻越野用，日后有一定升级需要的人群，挑战者700适合要改造升级的人买，把轮组、前叉、变速套件都换成中高端的人群，和7-8000块的XC竞技型山地车一样。
3、车架不同：挑战者300用的是“旧设计”，即2014款-2018款挑700、900用的，挑战者700用的是“新设计”，即挑战者SL、挑战者900-2019用的。
2015款美利达挑战者700车架采用HFS管材加工技术，赋予锥度首管，隐藏式走线及整合式后铁设计.整车搭配SHIMANODEORE 30段变速系统，SHIMANO油压碟刹及花鼓，镁合金线控锁定避震前叉及SHIMANO DEORE一体式中空齿盘曲柄设计。整车配置很高，定位初级竞技级。
挑战者700整车配置如下：
车架： 欧版HFS(后刹车内藏式，走线方式：下管内藏，专利技术)
车架尺寸： 26*15/17/19
颜色分类： 黑色 红色
前叉： SR 线控锁死油压避震前叉(带阻尼回弹调节)
齿盘曲柄： Shimano Deore M610
变速控制杆： Shimano Deore M610
变速器(前)：Shimano Deore M610
变速器(后)：Shimano SLX M670
前后刹车： Shimano M355
花鼓(前/后)： Shimano M475
车圈： Mavic 319
外胎：Maxxis SphinX 26*1.95
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本文概览：2010款的美利达挑战者700和800的区别主要是刹车和前叉的区别。不同点如下：1、刹车不同：刹车上挑战者700使用的马古拉MT2油刹，挑战者800使用的马古拉MT4，档次升级...
文章不错《美利达挑战者700和800区别》内容很有帮助